Đúc van

Tháng trước, đoàn kiểm tra của một nhà thầu đường ống đã mang đến cho chúng tôi ba thân van bị hỏng mà họ mua từ một công ty thương mại xuất khẩu. Ở bên ngoài, các bộ phận trông rất đẹp-được làm bằng kim loại phun cát sạch sẽ được phủ một lớp sơn epoxy màu xanh sáng bóng. Nhưng vào lần thứ hai họ chạm tới dây thử thủy tĩnh 150 PSI tại nơi làm việc, ba trong số các vỏ van đó đã bung ra như những quả dưa hấu chín. Chúng tôi mang chúng vào phòng thí nghiệm luyện kim và cắt các bức tường làm đôi. Bên trong kim loại trông giống như một miếng pho mát Thụy Sĩ, hoàn toàn bị thủng bởi các lỗ xốp và túi co rút ẩn chứa khí. Đó chính xác là những gì sẽ xảy ra khi một nhà môi giới mua phần cứng giá rẻ từ một cửa hàng đúc cát ở sân sau-chỉ để kiếm được mức chênh lệch cao hơn. Thương hiệu của bạn phải chịu 100% trách nhiệm pháp lý và tài chính khi đường ống dẫn hóa chất bị rò rỉ, tất cả chỉ vì một nhân viên bán hàng trung gian đã hứa với bạn mức giá{10}đô la thấp nhất.

Chúng tôi không chơi những trò chơi môi giới ở đây. Chúng tôi vận hành một-một xưởng đúc đầu tư hạng nặng được chứng nhận theo quy tắc quản lý chất lượng ISO 9001 và IATF 16949. Chúng tôi nung chảy phế liệu, cắt khuôn công cụ và vận hành các trung tâm phay CNC nhiều-trục ngay tại đây dưới một mái nhà duy nhất. Khi gửi email cho chúng tôi, bạn nói chuyện trực tiếp với các nhà chế tạo công cụ và kỹ sư đúc, những người thực sự xử lý các hợp kim thô tại xưởng, chứ không phải nhân viên bán hàng không biết lỗi co ngót từ quá trình gia công offset.

Đối với các van công nghiệp áp suất cao{0}}, mật độ vật liệu bên trong là quan trọng nhất. Đúc bằng cát hoàn toàn phù hợp đối với các phụ kiện ống nước gia đình giá rẻ, nhưng lại nguy hiểm đối với các van xử lý nặng. Khuôn cát giữ khí một cách tự nhiên trong quá trình đổ, tạo ra các túi khí nhỏ ẩn ngay bên trong-tường chắn áp suất hoặc gần các rãnh vòng đệm quan trọng. Bạn không thể nhìn thấy mối nguy hiểm từ bên ngoài. Nhưng khi đường ống gặp áp suất cao hoặc chu trình nhiệt, chất lỏng sẽ thấm vào các lỗ-vi mô đó, tạo ra rò rỉ lỗ kim và gây ra hỏng chỗ tựa van nhanh chóng.

Cửa hàng của chúng tôi tránh được toàn bộ tình trạng lộn xộn này bằng cách sử dụng vật liệu đúc silica sol cao cấp-với các mẫu sáp ở nhiệt độ-trung bình. Kim loại nóng chảy nguội đi hoàn toàn đặc, nặng và rắn 100% trên toàn bộ thành van. Không có bong bóng ẩn. Không có túi co rút. Đây là phương pháp kỹ thuật thực tế duy nhất để đạt được hình dạng-không có khuyết tật nhằm đảm bảo bịt kín không-rò rỉ sau khi các trung tâm hoàn thiện CNC của chúng tôi gia công mặt ngồi và mặt bích nắp ca-pô. Tùy thuộc vào mức áp suất và thông số kỹ thuật của môi trường ăn mòn, chúng tôi thường xuyên đổ WCB, WCC, Thép không gỉ 304, hàng hải{11}}cấp 316L và hợp kim kép siêu cứng-siêu cứng để thiết lập dầu ngoài khơi.

Về mặt tài chính, việc cố gắng gia công các đường dẫn van phức tạp từ các vật rèn hoặc khối thép rắn là một sự lãng phí lớn về ngân sách sản xuất của bạn. Quá trình đúc của chúng tôi tạo khuôn toàn bộ vỏ van phức tạp, các gân dẫn hướng bên trong và các đầu mặt bích trong một lần duy nhất. Chúng tôi chỉ sử dụng-các trung tâm gia công CNC nội bộ ở cuối dây chuyền để-làm mặt bích một cách chính xác, đục lỗ các túi vòng đệm yên và chạm vào các lỗ bu lông. Điều này làm giảm đáng kể thời gian chạy máy, loại bỏ lãng phí hợp kim thô và giữ cho chi phí mua sắm trực tiếp của bạn thấp hơn 15% đến 25% so với bất kỳ ai khác.